Das Fahrzeug hat bereits im Werk eine vollständige und sehr sorgfältige Rostschutzbehandlung erhalten. Teile der Karosserie bestehen aus galvanisierten Blechen. Der Unterboden ist mit einem verschleißbeständigen Rostschutzmittel versehen. Eine dünne, eindringende Rostschutzmittelflüssigkeit wurde in Träger, Hohlräume, geschlossene Abschnitte und Seitentüren eingespritzt.
Kontrolle und Pflege
Der Rostschutz des Fahrzeugs braucht normalerweise nicht gewartet zu werden, aber dadurch, dass das Fahrzeug stets sauber gehalten wird, verringert sich die Gefahr für Korrosion noch mehr. Glänzende Verzierungen sollten möglichst nicht mit sehr alkalischen oder sauren Reinigungsmitteln in Berührung kommen. Steinschlagschäden sind möglichst sofort nach der Entdeckung zu reparieren.
Multifunktionsanzeige (Bordcomputer)
Die Multifunktionsanzeige kann nur bei eingeschalteter Zündung bedient werden.
Nach dem Einschalten der Zündung wird diejenige Funktion angezeigt, die vor dem
Ausschalten zuletzt angewählt wurde.
Die Multifunktionsanzeige wird im Display » Abb. 4 dargestellt.
Bei Fahrzeugen mit ...
Frontleuchten
Ausführung mit Xenon-Leuchten
und adaptivem Kurvenlicht
Kurvenscheinwerfer für Abblend- / Fernlicht
(D1S)
Blinkleuchten (PY21W gelb)
Tagfahrlicht / Standlicht (P21/5W XL)
Nebelscheinwerfer (H11)
StromschlaggefahrXenon-Lampen (D1S) müs ...