Volvo V40: Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage* -
Funktion
Funktionsübersicht10.
- Warnlampe - Bremsen durch den Fahrer erforderlich
- Tastenfeld am Lenkrad
- Radarsensor
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat) besteht aus einer Geschwindigkeitsregelung und einem mit dieser zusammenarbeitenden Abstandshalter.
WARNUNG
Der adaptive Tempomat ist kein kollisionsvermeidendes System. Der Fahrer muss eingreifen, wenn das System ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht erfasst.
Der adaptive Tempomat bremst weder für Menschen oder Tiere, noch für kleine Fahrzeuge wie z. B. Fahrräder und Motorräder, noch für entgegenkommende, langsamfahrende oder stillstehende Fahrzeuge und Gegenstände.
Den adaptiven Tempomat nicht z. B. in Stadtverkehr, dichtem Verkehr, auf Kreuzungen, bei Glätte, viel Wasser oder Matsch auf der Fahrbahn, kräftigem Regen/Schneefall, schlechter Sicht, auf kurvigen Straßen oder in Ein- und Ausfahrten auf Autobahnen verwenden.
Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird hauptsächlich mit einem Radarsensor gemessen. Die Geschwindigkeitsregelfunktion regelt die Geschwindigkeit mit Hilfe von Gaszufuhr und Bremsvorgängen. Es ist normal, dass die Bremsen schwache Geräusche von sich geben, wenn der adaptive Tempomat diese verwendet.
WARNUNG
Wenn der adaptive Tempomat bremst, bewegt sich das Bremspedal. Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem Bremspedal ruhen - er könnte eingeklemmt werden.
Der adaptive Tempomat strebt danach, dem vorausfahrenden Fahrzeug in der eigenen Spur in einem vom Fahrer eingestellten Zeitabstand (S. 214) zu folgen. Wenn der Radarsensor kein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst, hält das Fahrzeug stattdessen die vom Fahrer eingestellte und gespeicherte Geschwindigkeit. Dies ist auch der Fall, wenn die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs die gespeicherte Geschwindigkeit überschreitet.
Der adaptive Tempomat strebt danach, die Geschwindigkeit "weich" zu regeln. In Situationen, die schnelle Bremsvorgänge erfordern, muss der Fahrer jedoch selbst bremsen. Dies gilt bei großen Geschwindigkeitsunterschieden oder wenn das vorausfahrende Fahrzeug kräftig abbremst. Aufgrund von Begrenzungen des Radarsensors (S. 220) kann das Fahrzeug unerwartet abgebremst werden oder ein Bremsvorgang ganz ausbleiben.
Der adaptive Tempomat kann einem anderen Fahrzeug nur bei Geschwindigkeiten zwischen 30 km/h11 und 200 km/h folgen. Wenn die Geschwindigkeit auf unter 30 km/h sinkt oder die Motordrehzahl zu niedrig wird, wird der adaptive Tempomat in den Bereitschaftsmodus versetzt und die automatische Bremsfunktion deaktiviert - nun muss wieder der Fahrer dafür sorgen, einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.
Adaptiver Tempomat (ACC)
Der adaptive Tempomat (ACC - Adaptive
Cruise Control) hilft dem Fahrer, eine gleichmäßige
Geschwindigkeit und einen programmierten
Zeitabstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug einzuhalten.
...
Warnlampe - Bremsen durch den Fahrer erforderlich
Die Bremsleistung der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage
entspricht ca. 40 % der
Bremskapazität des Fahrzeugs.
1. Warnleuchte und akustisches Warnsignal des
Unfallwarnsystems12.
Wenn ...
Andere Materialien:
Positionen
Die Sicherungen sind vom Typ "MiniFuse".
A Ampere
B Siehe auch Sicherung 84.
C Siehe auch Sicherung 83.
D Siehe auch Sicherung 82.
E Siehe auch Sicherung 77.
F Siehe auch Sicherung 70.
G Siehe auch Sicherung 65. ...
Bereitschaftsmodus durch Eingreifen des Fahrers
Die Geschwindigkeitsregelanlage wird vorübergehend
ausgeschaltet und automatisch in
den Bereitschaftsmodus versetzt, wenn:
die Fahrbremse verwendet wird
das Kupplungspedal länger als 1 Minute7
durchgedrückt ist
der Schalt-/Wählhebel in Stellung N
gebracht wird
der ...
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